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浏覽次數: 日期:2018年10月8日 09:20

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要促使这么多行业重磅嘉宾聚在一起,成就这场史无前例的历史性聚会并非易事,时间、契机、号召力、影响力缺一不可,只有汽车界绝对的“领军者”方可实现。令人意想不到的是,在公认的世界汽车强国--德国,促成这次历史性聚会的却是进军新能源造车不足一年的中国民企龙头--恒大,是什么让一众世界汽车工业巨头对恒大投下了信任票? 答案在于许家印非比寻常的国际化视野。 资源国际化:“史诗级聚会”为恒驰聚势 在中国车企的全球化发展中,恐怕少有恒大这样胸怀开放格局、将“国际化”彻底根植于新能源汽车产业布局及资源整合中的造车势力。 如今,许家印又在中秋前夕不惜飞上近2万公里、与60多位全球顶级汽车工程技术龙头企业、汽车零配件龙头供应商的董事长和 CEO把酒言欢。最终目的就是通过“飞轮效应”组建造车“梦之队”,团结更多的全球顶级汽车工程技术龙头企业、汽车零配件龙头,完成国际上更广范围内先进造车技术的整合。 FEV集团CEO Stefan Pischinger畅谈合作愿景并表示,世界最顶级的汽车领域龙头企业过去从未聚在一起做一件大事,恒大将大家历史性地召集起来,是前所未有的壮举,为实现恒大的汽车梦全力以赴! 恒大在德举行“史诗级聚会”背AVL集团CEO Helmut List畅谈合作愿景并表示,今天的合作是一个全新的开始,我们将共同努力为汽车产业开启一个新的时代 EDAG集团CEO Cosimo de Carlo畅谈合作愿景并表示,对这次合作充满信心,一起创造历史,把梦想变成事实 “过去各家企业虽然有过不同程度的小范围合作,但从未一起合力做一件大事。而如今恒大将大家历史性地召集起来,是前所未有的壮举。”答谢宴上,这些汽车工程技术龙头企业掌门人纷纷表示,对合作前景充满信心,将为实现恒大的汽车梦全力以赴。 伴随着“国际化朋友圈”规格的不断升级,恒大不仅整合了全球顶尖资源和技术优势,也促进了众多汽车工业巨头的合作。有了世界顶级合作资源的加持,“恒驰”必将跻身全球新能源汽车顶尖行列。 技术国际化:以资本换技术激活后发优势 任正非对“自主创新”的看法是,只有农民才会什么都自己做。华为首先要尊重他人的创新成果,尊重知识产权,遵守法律。其次站在前人肩膀上前进,共享全世界的科学技术创新成果。 通过与世界顶级超跑科尼赛克合作,恒大拥有了世界顶级豪车的研发制造核心技术。据悉,双方合作开发的新车型,将于明年3月在日内瓦车展亮相;通过与德国hofer合作,拥有了世界最先进的三合一动力总成核心技术;通过与德国BENTELER和FEV集团强强联手,获得世界顶级新能源汽车3.0底盘架构知识产权;通过收购荷兰e-Traction和英国Protean,拥有了代表动力总成未来发展方向的世界最先进轮毂电机技术。 Benteler集团VP Marco Kollmeier畅谈合作愿景并表示,将全力以赴,愿意为恒大的造车伟业作出贡献,共同攀登事业高峰 Magna集团VP Drobnak Klaus畅谈合作愿景并表示,恒大过去取得举世瞩目的发展成就,我们对未来合作充满信心,相信精诚合作一定把事业做成功! 科技是第一生产力,人才是第一资源。而在竞争激烈的新能源汽车领域,人才更是被视作打赢未来技术与商业战争的关键。 对于如何为华丽的技术阵容配备一支顶级的国际化团队,恒大有着一套独门秘籍:一方面通过融合被收购企业的外籍高管人才,快速提升自己在汽车领域的专业能力,另一方面加大新能源汽车领域高尖精人才的引进力度。 “能用众力,则无敌于天下矣;能用众智,则无畏于圣人矣。” 文章来源:乐居财经
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